Automatische machine voor het afdichten van oliepijpen

Inleiding

Dit model is volledig ingesloten in roestvrij staal en is geschikt voor het vullen en sealen van plastic tubes van verschillende specificaties. De maximale snelheid is 120 stuks/min, de normale productiesnelheid is 80-120 stuks/min, frequentieomzettingssnelheidsregeling. De vulnauwkeurigheid is ±0,5%. De plastic tube is een pinhole type interne heteluchtafdichting.

SED-120RG-A zalfvul- en seelmachine is een volledig automatische dubbelstation type, de nok is gesmeed staal om de duurzaamheid van de levensduur te garanderen, en de cilinder wordt gebruikt als de veer van de nokrol om constante elastische kracht te garanderen; Met behulp van 's werelds meest geavanceerde geïmporteerde synchrone riemtransportbuisbekers, PLC en touchscreen-bediening, vertrouwend op nieuwe technologieën zoals nokken en pneumatische componenten om mechanische acties te besturen, en vertrouwend op frequentieomvormers voor snelheidsregeling, kan het de snelle, stabiele en betrouwbare werking van de machine garanderen en het vullen nauwkeuriger maken.

Duitse slijtvaste glijlagers worden boven het werkoppervlak gebruikt, geen behoefte aan bijvullen, verminderen vervuiling en voldoen aan GMP-vereisten; gebruik Italiaanse wormwiel- en wormhoofdmotor om de machine stabiel en betrouwbaar te laten draaien; gebruik Duitse koppelbegrenzer en spanhuls om overbelasting te voorkomen; gebruik Italiaanse geïmporteerde synchrone riem maakt de machine op hoge snelheid draaien; neemt Japan geïmporteerde afdichtring aan, zodat het vullen niet lekt. De hele machine heeft een geavanceerde structuur, geavanceerde configuratie en is uitgerust met automatische foutalarm Chinese weergave, die de kenmerken heeft van gemakkelijke bediening, gemakkelijk onderhoud en gemakkelijk schoonmaken. Het kan worden gebruikt als een stand-alone machine, of het kan worden gecombineerd met de automatische kartonneermachine en automatische krimpmachine van het bedrijf om een productielijn voor productielinkage te vormen.

De hoofdmachine bestaat uit: buis voedingssysteem, optionele buisdetectie- en reinigingsapparaat, kleurmarkeringsmechanisme, vulmechanisme, automatisch fijnafstelapparaat voor vullen, vulhefmechanisme, geen buis en geen vulsysteem, optionele isolatie dubbellaagse vulcilinder, afdichtingsmechanisme, afvoermechanisme, hoofdaandrijfsysteem, elektrisch besturingssysteem, hoofdmotor en een set mallen. (Het gearceerde deel is een optioneel apparaat; de moldspecificaties worden op aanvraag verstrekt.)

Vul- en sealproces:

De tube wordt via de klep in de bekerhouder gestuurd. Na reiniging en kalibratie wordt de tube door een roestvrijstalen heen en weer gaande zuigerpomp in het materiaal geïnjecteerd. Nadat de plastic tube (aluminium-plastic composiettube) is verwarmd door hete lucht, vastgeklemd en bijgesneden, wordt de buis automatisch afgevoerd.

Buistoevoersysteem: Het is een volledig automatisch buislaadmechanisme en de buis wordt handmatig geladen door de hele doos. De buisdoos is aan de voorkant voorzien van een dubbele deur, wat handig is voor het laden van tubes en een grote capaciteit heeft. Als voorbeeld een tube van 20 g, kan meer dan 1500 stuks bevatten; nokaandrijving, de actie is soepel en zacht, de negatieve drukbuis wordt op de klapplaat geopend om de buis stevig aan te zuigen om ervoor te zorgen dat deze nauwkeurig in de buisbeker valt; de tuimelschakelaar kan worden gebruikt om te bepalen of de buis valt wanneer de machine draait.

Vulmechanisme: 

Vulvorm: kleplichaamplunjerstructuur.

Vulkop: blaassnijden geïntegreerd vullen (anti-druppel, anti-trekken)

Vulbereik: 5～250g

Vulnauwkeurigheid: ±0,5%

Geen buis en geen vulling: Twee sets onafhankelijke buisloze en geen vulmechanismen bieden dubbele bescherming.

Om het probleem van het gemakkelijk genereren van luchtbellen en spatten in de tube tijdens het vullen op te lossen, wordt de tube tijdens het vullen opgetild, zodat de spuitmond in de juiste positie aan de onderkant van de tube komt en de tube wordt neergelaten tijdens het vullen totdat het vullen is voltooid, en dan blijft de tube een periode staan. Tegelijkertijd wordt de spuitmond geblazen en afgesneden om de spuitmond zeer schoon te maken, en uiteindelijk valt de tube naar beneden en komt in het volgende proces. De vulkop en de spuitmond zijn verbonden door een snelwisselverbinding, die geen pasta achterlaat en gemakkelijk te verwijderen en te wassen is.

Afdichtingsmechanisme:

Mechanismevorm: nokverbinding

Plastic tube, composiettube: interne heteluchtafdichting (met waterkoelcircuit)

De uit Zwitserland geïmporteerde heteluchtgenerator is geselecteerd, de heteluchtkop neemt de nieuwste pinholestructuur aan, de verwarming is uniform en de eindafdichting is stevig en mooi. Het eindafdichtingsmechanisme kan met de hand worden opgetild en neergelaten om zich aan te passen aan verschillende buislengtes.

De belangrijkste elektrische onderdelen: een complete set SIEMENS elektrische systemen wordt gebruikt om de stabiliteit van het hele systeem te garanderen; de pneumatische producten zijn Festo-producten; de sensoren zijn producten van American Banner en German ck.

Beschermingsapparaat

a. Bescherming met lage luchtdrukschakelaar

b. Noodstopschakelaar: Deze wordt gebruikt voor door de mens veroorzaakte noodstop wanneer er een onverwachte storing optreedt.

Belangrijkste technische parameters